Ngk Coil D'allumage U6003 (48011)
Bobine d'allumage Ngk u6003 (48011). Distributeur & raccords de bobines. Câble d'allumage et connecteurs.
Outils d'allumage - voir outils. Bouchons d'étincelles 4 pk. Bouchons d'étincelles 6 pk. Bouchons d'étincelles 8 pk. Bouchons d'étincelles 10 pk.
Bouchons d'étincelles 12 pk. Bouchon d'allumage deux pk. Bouchon d'allumage 3 pk. Bouchon d'allumage 5 pk. Unités de contrôle de la prise de courant.Connecteurs & boîtes de jonction. Outils de câblage - voir outils.
Chargeurs de batterie - voir outils. Pinces et couvercles de batterie. Terminal de batterie & couvertures.Testeurs de batterie - voir outils. Outils de batterie - voir outils.
Câbles confectionnés conduits & sangles. Pompes à carburant et pièces détachées. Pompes à carburant Walbro/hi - en ligne.Pompes à carburant Walbro/hi -dans le réservoir. Tuyaux de carburant, tuyaux et connecteurs. Tuyau de carburant et raccords impériaux. Accessoires & adaptateurs métrique npt. Tuyau de carburant et tuyau de carburant.
Finisseurs et clips de tuyau. Joints de boule & rose. Filtres à carburant en ligne. Filtres à carburant Sytec dans le réservoir. Pièces de filtres à carburant Sytec. Filtres à carburant de compétition Sytec. Filtres à carburant Sytec bulle t. Dellorto jets - étranglements & compo. Weber jets - étranglements et componen.Kits de service carburateur & mou. Kits de liaison des gaz Sytec. L'injection de carburant prérégle les régulateurs. Compétition Bosch d'une manière valv. Manomètres de pression de carburant et adaptateur.
Combattez les vannes à sens unique. Le sport automobile, des vannes à sens unique. Turbo dmp valves & boost adju.
Pots pivotants et séparateurs d'eau. Commutateurs de démarrage et solénoïdes. Prises de courant et clés de boîte. Accessoires de tuyauterie et de frein. L'indicateur arrête les ampoules latérales de la queue.
Les cornes d'air et les valves. Allumage > bobines d'allumage. Essentiellement, le principe d'exploitation est essentiellement le même pour tous les types - que ce soit la bobine classique de type can-type, ou dans un système de rail à bobines. L'appareil contient deux enroulements de fil de cuivre et un noyau de fer laminé.Les fils de cuivre sont isolés pour éviter les courts-circuits. Le courant de batterie alimenté par l'enroulement primaire produit un champ magnétique dont la force est encore augmentée par le noyau de fer. Lorsque ce circuit est ouvert, le champ magnétique s'effondre, induisant une impulsion haute tension dans la bobine secondaire.
Cette impulsion est alimentée par le h. En tant que partie intégrante du système d'allumage, la bobine produit la haute tension nécessaire pour produire l'étincelle électrique pour enflammer le carburant. La tension relativement basse de la batterie, nominalement autour de 12 v, est transformée jusqu'à 45 000 v. 09 119 567,90 536 194,09 119 567,90 536 194,09 119 567,90 536 194,09 119 567,90 536 194,9119567,90536194,12080,09 119 56790 536 194 9119567. 15 113,0 040 100 342, zs 342,155038,109.004,20193, gn10 198, gn10198-12b1,88063,96408,80224,23187,5da 749 475 441,19050055,801,0398,103 98,0880004,614 885 0004,85,30186,245108.
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